3月22日至23日插入系列，传祺向往S7先享品鉴会在重庆等寰宇35城同步驱动。看成广汽传祺首款高阶智驾SUV，这款新车未上市已激勉商场高度关爱。3月22日，本东说念主也有幸受邀，前去了重庆分会场，近距离体验了这款以“科技平权”为核情愫念的车型，其智能驾驶与豪华欣忭的双重突破，正为家用SUV商场注入全新活力。

现场发布了传祺向往S7的预售价：20.98万-24.98万元，现场不少东说念主戏称这是“真·路虎平替”，天然说带着几许打趣，但光从居品力与智能化来说，我个东说念主合计传祺向往S7是真作念到了智能与欣忭的双向突破。

智能驾驶：场景化功能界说改日

传祺向往S7搭载的ADIGO智驾系统完满是这辆车最大的亮点亦然卖点之一，统依托可变焦激光雷达与27组传感器构成的感知蚁合，衔尾英伟达OrinX芯片的254Tops算力，可及时构建360°无死角环境模子，并支撑无图全场景诡秘。举例，环岛通行、窄路自动停车等高频需求场景，车辆均能自主完成决策与操作，对比同级竞品多承袭的毫米波雷达决策，传祺澄澈更懂中国度庭用户对复杂路况的心焦。

这种“不挑路”的智能化蓄意，或将绝对改革用户对城市驾驶的心焦感。哪怕是在重庆这种8D玄幻王人市，关于新车而言应该也不在话下。

另外座舱内的ADiGO 6.0交互系统雷同令东说念主惊喜。四音区语音识别精确度极高，哪怕是后排的乘客仅需轻声呼叫，就不错抑遏空调、音乐等功能。在高通骁龙8295P芯片的加抓下，车机反应速率简直零延伸，操作逻辑更靠拢智妙手机的指导体验。而“儿童跟随方法”等场景化办事，通过AI主动推选适龄现实，甚而能模拟亲子对话，为家庭出行增添了更多暖和与情理。

空间与欣忭：家庭出行的“移动会客厅”

空间方面，传祺向往S7以“得房率79.6%”重新界说了车内空间轨范。3222mm的灵验空间合营可一键放倒的2米大床，完好兼顾了平淡通勤与资料旅行的活泼需求。二排137°躺角与电动腿托的组合，在同级车型中荒僻敌手，搭配座椅透风、加热及推拿功能，号称“全家东说念主的头等舱”。

细节方面，双层夹胶隔音玻璃与多区域吸音材料的组合，即便身处重庆闹市，车内已经静谧如私东说念主书斋；同级独到的17.3吋后排吸顶屏与“日照金山”可翻转音响，则让后排乘客顷刻间踏进千里浸式影院。这些蓄意不仅得志功能性需求，更以越级豪华感刷新了20万级SUV的价值理解。

现场有静态品鉴才智，我也在后排千里浸式体验了一下，总体嗅觉即是两个字“欢畅”。就所有东说念主在后排的享受感是极为削弱的现象，唯独可惜的是没能体验下它的音响功能，有契机的话如故思试一下。

双模能源：续航心焦的终极谜底

新能源车刚出来的期间，许多东说念主的费神就在于续航问题，针对这个问题，传祺向往S7给出了终极谜底——双模能源。

新车天然是插混车型然则立异性地已矣了行业开创的“一车双模”能源方法，即一台车可同期体验插电和增程两种能源方法，短途通勤可使用纯电方法，兼顾经济性与环保需求；资料出行切换增程方法，实测1150公里概述续航足以诡秘跨省自驾场景。这一蓄意不仅冲破了传统插混车型的单一方法局限，更以“全场景解放切换”的理念，竟然已矣了“续航零心焦”。

传祺向往S7的“破局者”姿态

在发布会现场感叹颇深，简略看出传祺向往S7并非苟简的建树堆砌，而所以用户真实需求为中枢的手艺改良，它所以破局者的姿态出现。其智能座舱以场景化办事重构东说念主车相干，越级空间蓄意重新界说家庭出行轨范，双模能源系统则直击新能源商场痛点。

更要津的是插入系列，传祺将高阶智驾与豪华建树下放至主流价位区间，展现出“科技平权”的忠心。改日崇敬上市之后，主销车型能锚定20万级商场，这款车极有可能成为撬动结伙品牌商场份额的“杠杆”，甚而鼓吹中国品牌在高端家用SUV限制的谈话权升级。