中新社青海齐兰12月7日电 题：驼铃声渐远 青藏高原小镇变身“车窗外的矿藏之地”姐妹花 av

作家 赵朗 李江宁 王利文

82岁的史正章时时思起70多年前随父母从青海湟源搬迁到数百公里之外香日德的资格：骑着骆驼，赶着木车，谈路凹凸障碍，加之妹妹生病，这段目下不到5个小时的车程当年他们一家东谈主足足走了28天。一齐的禁绝、窘迫、沉重，让老迈的他仍缅思明晰。

12月7日拍摄的青藏公路。中新社记者 赵凛松 摄

香日德系藏语，意为“树木答允的村落”，位于柴达木盆地东南部青海省海西蒙古族藏族自治州齐兰县。这里平均海拔2900米，是一个以农业为主导产业，农牧业相统一的建制镇。汉族、蒙古族、藏族等13个民族在此聚居。

早在明清时间，香日德镇便是青海、甘肃、内蒙古进藏的进军驿站。1953年春，中共中央西北局组建西藏输送总队，诡计两年为西藏输送375万斤食粮和物质，总部便设在史正章现今生活的香日德镇上柴开村。1954年，在修建青藏公路的岁月里，香日德镇更是成为物质、东谈主力、驼畜的进军要害。

12月6日，青海齐兰，史正章老东谈主(右)与老伴一起在家浇花。　薛蒂 摄

1953年，11岁的史正章随父母在当地开起了小卖部。因筑路，2万多峰的驼队琢磨于此，满载物质一批批向拉萨启航，正本冷清的小镇变得吵杂起来。

他回忆：“当时候吃的青菜只须萝卜和白菜。”

1954年12月25日，青藏公路安妥盛开。史正章一家东谈主的生活条款也跟着交通改善而迟缓变好，“因为阶梯远处，昔时吃盐只可吃近百公里除外的粗盐，通车后，品性更好的细盐能运到香日德。其后，香日德行为进军驿站，东谈主口加多了，物质也丰富了好多，南边的生果齐能运过来。”

青藏公路修通数年后，经停在香日德镇上的驼队迟缓退出了输送。他仍明晰铭刻，1964年，过往的不再是驼队，酿成了一队队摆脱牌卡车。

史正章少有出远门的资格，坐着车经青藏公路去省会西宁次数并未几，但每次去西宁的车程本事也跟着公路条款改善束缚镌汰。青藏公路的路况越来越好，这条公路如今不仅承载着巨匠的糊口，也承载着当地东谈主的诗与远方。他说：“目下农闲的时候，村里的东谈主会一起坐车沿着青藏公路去敦煌、拉萨，去好多所在旅游。”

“青藏公路通车70年了，老匹夫的生活因为谈路流畅变得更好了。”史正章说。

驼铃声远去，香日德小镇势必是这段历史中绕不开的进军注脚。从驼铃声声到车辆来去的喧嚣，不同庚代的富贵在这里献艺。如今的香日德镇打造以车辆办事、仓储中转等为中枢的当代物流业和以藜麦、枸杞等为主的本性莳植业姐妹花 av，并将域内农业产业与美艳乡村建筑统一发展“车窗外的矿藏之地”。2023年，香日德镇东谈主均GDP跳跃万元东谈主民币，成为青海经济发展最佳的小镇之一。(完)